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门式起重机电缆滚筒原理

文章出处:双尖 人气:发表时间:2021-08-17 16:18
门式起重机电缆滚筒原理
 
    门机是用支腿支撑桥梁到轨道的起重机。门式起重机吊,俗称门吊。特种设备门机分为通用门机、防爆门机、轨道集装箱门机、轮式集装箱门机、轮式门机、岸上集装箱起重机、船舶门式起重机、船舶门式起重机、电动葫芦门式起重机、装卸桥、架桥机等9个品种。通用门式起重机和通用桥式起重机属于桥式起重机,其技术要求与其他起重机几乎相同。因此,桥式起重机和门式起重机统称为桥式起重机。
 
    目前,起重机械卷筒驱动的扭矩电机一般是具有特殊机械特性的鼠笼式异步电机,其机械特性非常柔软,较小的负载变化会引起电机输出轴转速的相应变化。因此,基于电缆张力计算电缆卷筒扭矩电机的额定扭矩(通常称为堵转扭矩)是合理的。
 
    卷筒电缆的动力调速系统由三相异步电机和磁滞连轴器组成。当机械设备驶向电缆锚定位置时,电机通电工作时,根据减速器变大扭矩,驱动卷盘收卷电缆。在整个卷筒电缆过程中,磁滞驱动器进行差速调节,确保整个收缆过程与大车同时运行;当机械设备离开电缆锚定位置时,电机通电,相序不变。大车运行时,拖动电缆,导致卷盘超过磁滞驱动器的磁扭矩,同时释放电缆。
 
    起重机电缆卷筒用于存放电缆,大车的行程决定了电缆的基本长度。当卷筒运行到供电端时,电缆完全卷在卷筒上,所以电缆的长度直接决定了卷筒的直径。

    目前,岸边和堆场的大型机械电缆采用磁滞式。放电缆时,用电缆的拖力克服磁滞联轴器上的磁场扭矩,放下卷盘上的电缆。无论是卷电缆还是放电缆,电机始终处于卷电缆状态,造成电能浪费。